Quel est le gain de temps pour les passagers ?
Le Projet
Le gain de temps est réel : le trajet est direct en 20 minutes, avec une fréquence de 4 trains par heure dans chaque sens, ce qui limite fortement les temps d’attente. Alors qu'à date, il est de 35 minutes depuis la gare de Paris-Nord.
Le CDG Express relié au Pôle Magenta en 2027
Par ailleurs, la gare de Paris-Est dispose de connexions importantes (bus, métro) et sera à l'horizon du projet directement connectée à la gare de Paris-Nord et au Pôle Magenta qui permettra d'assurer une connexion avec les RER B, D et E, grâce à une nouvelle liaison piétonne, financée et réalisée en partie grâce au CDG Express. Les gares de Paris-Est et de Paris-Nord sont distantes de 200 mètres.Le CDG Express participera, en outre, au financement du projet de cheminement piéton porté également par Île-de-France Mobilités et qui doit être mis en service au moment du lancement.
